景(jǐng)逸x3前氧(yǎng)传感器在(zài)哪(nǎ)个？景逸x3后氧传(chuán)感器(qì)在(zài)排气管的位置(zhì)，一(yī)般第一个装在三元(yuán)催化(huà)器之前(qián)，第二个在三元催化器之后的。关于景(jǐng)逸x3前氧传感(gǎn)器在哪(nǎ)个(gè)以及景(jǐng)逸x3前(qián)氧(yǎng)传感器在哪个(gè)，景(jǐng)逸(yì)x5氧传感器位置，远(yuǎn)景(jǐng)x3氧传感器位(wèi)置图，景(jǐng)逸x3曲轴(zhóu)位置传感器，景逸(yì)x3abs传感(gǎn)器线路图等(děng)问(wèn)题(tí)，农(nóng)商网将为你整理以下的生活知识：

景逸x3是三菱发动机吗

　　是的(de)，景逸x3是(shì)三菱发动机(jī)的(de)。

　　是的(de)，使用的是三菱4A91S发动(dòng)机。拥有三菱mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出一个(gè)s，去(qù)除(chú)了mivec技术，代价是减少近11kw的功率。

景逸(yì)x3前氧(yǎng)传感器在(zài)哪(nǎ)个(gè)

　　景逸x3后氧传感(gǎn)器在(zài)排气管(guǎn)的位(wèi)置，一般第(dì)一(yī)个装在三元催化(huà)器之(zhī)前，第二(èr)个(gè)在三元(yuán)催化器(qì)之后。

　　一(yī)个是检测(cè)发动(dòng)机燃烧情况的传感器，一个是(shì)检测(cè)三元催化器后的氧(yǎng)传(chuán)感(gǎn)器，排气(qì)管上有一大螺丝后面带电线(xiàn)就是氧传感器(qì)。

　　在使用三元催化转换器(qì)以减(jiǎn)少排气污染的(de)发动机上，氧(yǎng)传(chuán)感器是必不(bù)可(kě)少的元件。

　　由于混(hùn)合(hé)气的空燃比(bǐ)一旦偏(piān)离理论空(kōng)燃比(bǐ)，三元(yuán)催(cuī)化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧(jù)下降，故(gù)在(zài)排气管中(zhōng)安装氧(yǎng)传感器(qì)，用以检测排气中氧的浓度，并向E2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用CU发出反(fǎn)馈信号，再由(yóu)ECU控制喷油器喷(pēn)油(yóu)量(liàng)的增减，从而将混合(hé)气的(de)空燃比控制在理论值附近。

东风风行-景(jǐng)逸X3 – 发动机故障灯亮(liàng)。